韩国政府向陷入困境的造船厂定制了 61 艘船

据“贸易风”消息,韩国政府将提供资金,与国内造船厂签订新的船舶合同,政府透露,国内造船厂的计划定制了61艘搁浅船舶。然而,上周五公布预算时,并未披露船舶类型的细节。

该报还援引业内消息人士的话称,第二季度韩国造船业利润可能会下降。业界表示,现代和大宇造船业、三星重工业收入不会回升。现代重工收入预计在40亿韩元至620亿韩元之间,第一季度收益为3250亿韩元。总收入将减少2000亿韩元的自愿退休金。三星预计将损失约1720亿韩元和440亿韩元,大宇将继续亏损。:不考虑韩国央行降息至零

据路透社周三报道,韩国央行官员表示,目前韩国央行并未考虑将利率降至零,因为央行需要像熊熊烈火一样为正在进行的企业重组提供支持,以保持一定的政策空间。“韩国央行的市场动荡需要对外国资本进行更严格的审查。从表面上看,我们的反应似乎太慢了,但事实上有很多事情我们必须考虑。"  

李朱丽表示,央行要改变当前1。25%的历史利率政策地位,需要考虑经济增长、金融形势、造船业等,以及重组的具体条件。

韩国航运公司面临巨额亏损,正在采取一系列重组措施,按照重组计划,三船企业未来两年半总产能将达到20%,员工总数将减少30%。  

财政部副部长宋永瑞表示:“今年,就业市场状况正在恶化,尤其是年轻人的就业状况。” 造船业等重组失业率预计将上升。" 韩国计划向两大造船业和船东韩国工业银行和大韩民国进出口银行投资14亿韩元。这笔钱还将用于造船厂下岗工人的再就业。与此同时,政府正在等待国会批准11万亿韩元(90亿6。8亿美元）的额外预算,以应对企业重组或对经济的影响。

李珠利表示,韩国央行的政策将侧重于如何支持经济增长,而不是维持价格稳定,因为当前韩国经济没有表现出快速通胀的风险。

李珠莉刚刚参加了7月23日至24日在成都举行的中国二十国集团财长和央行行长会议,部长们表示将支持全球经济增长,分享贸易成果,同时分享英国脱欧的不利影响。他还表示,由于改善经济形势的货币和财政政策日益无效,全球贸易保护主义抬头。李朱利表示,关于宽松的货币政策,央行已发出警告,呼吁不要采取过度宽松的货币政策。"  

G20热直升机利差政策会议也进行了讨论。讨论结果否认了目前实施该政策的可能性,并表示在全球范围内,“直升机货币”不具有合法性,因为央行将成为金融依赖,失去独立性。